Elektroflugzeuge aus China sollen 2028 in Betrieb gehen
中国电动飞机将于 2028 年投入运营
CATL, der größte Produzent von Batterien für Elektroautos, arbeitet auch an elektrischen Flugzeugen. Bereits 2028 soll ein Passagierflugzeug mit Batterien auf den Markt kommen. 宁德时代是电动汽车电池的最大生产商,同时也在研发电动飞机。一架装有电池的客机最早将于 2028 年投放市场。 Ningde (China). Die Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) aus China ist der größte Produzent von Batterien für Elektroautos und hat derzeit einen Marktanteil von über einem Drittel (37 %). 2023 hat das Unternehmen die sogenannte Condensed Battery mit einer Energiedichte von 500 Wh/kg vorgestellt. Diese ist etwa doppelt so hoch wie bei Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Elektroautos verbaut werden. Die neuen Batterien von CATL sollen nicht nur in Elektroautos, sondern nach einer weiteren Optimierung der Sicherheit und des Gewichts auch in Flugzeugen verbaut werden. 宁德(中国)。中国当代安培科技有限公司(CATL)是最大的电动汽车电池生产商,目前市场份额超过三分之一(37%)。2023 年,该公司推出了所谓的能量密度为 500 Wh/kg 的浓缩电池。这大约是大多数电动汽车所安装的锂离子电池的两倍。宁德时代的新型电池不仅将安装在电动汽车上,在进一步优化安全性和重量后,还将安装在飞机上。 CATL hat deshalb eine separate Luftfahrtabteilung gegründet und ist eine Kooperation mit der staatlichen Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) eingegangen. Nun hat CATL bekannt gegeben, dass kürzliche Flugversuche mit einem vier Tonnen schweren Elektroflugzeug erfolgreich absolviert wurden. 因此,宁德时代成立了一个独立的航空部门,并与国有的中国商用飞机有限责任公司(COMAC)建立了合作关系。宁德时代现在宣布,最近已成功完成了四吨电动飞机的飞行测试。 Kaum technische Details bekannt 几乎未透露技术细节 Die beiden Unternehmen haben bisher kaum technische Details zu dem Flugzeug veröffentlicht. Es ist lediglich bekannt, dass der Antrieb ausschließlich aus einem Elektromotor und Batterien besteht. Die erreichte Flughöhe und -geschwindigkeit und die Ausmaße des Flugzeugs sind jedoch nicht bekannt. 两家公司尚未公布该飞机的任何技术细节。目前只知道推进系统仅由电动机和电池组成。不过,飞机所能达到的高度和速度以及尺寸还不得而知。 Marktreife bis 2028 2028 年市场将成熟 Laut einem Bericht von ChinaDaily möchte CATL bis spätestens 2028 ein kommerzielles Passagierflugzeug mit einem Gewicht von acht Tonnen auf den Markt bringen. Dies entspricht etwa der Größe des Learjets 70/75, der nun Menschen befördern kann. Die Reichweite soll 2.000 bis 3.000 Kilometer betragen und ist damit deutlich höher als bei elektrischen Flugzeugen der Konkurrenz. Das sich ebenfalls noch in der Entwicklung befindende Konzept Elysian E9X soll beispielsweise „nur“ eine Reichweite von 1.000 Kilometern haben. 据《中国日报》报道,宁德时代希望最迟在 2028 年推出重达 8 吨的商用客机。这与目前可载人的 Learjet 70/75 大致相同。航程预计为 2000 至 3000 公里,大大超过同类电动飞机。例如,仍在开发中的 Elysian E9X 概念飞机据说航程 "只有 "1000 公里。
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