在沃尔夫斯堡大众总厂暑期停工前，集团管理层与职工委员会已达成协议，将安排16个特别加班班次。

大众集团发言人向《图片报》证实了这一消息，该信息最早由《沃尔夫斯堡新闻报》（„Wolfsburger Nachrichten“）披露。

根据德国媒体报道，5月10日至7月6日期间，工厂将在13个周六（早班）和周日（夜班）进行生产作业。

此次特别排班涉及4条总装生产线共16个班次，包括喷漆车间（Lackiererei）、轮胎装配（Reifen-Montage）、质量检测（Qualitätssicherung）等多个部门的员工。

对于这项“强制性特别措施”，厂方解释为应对“当前生产计划需求”。

直白地说：大众总厂生产的汽车需求回升，订单簿已再度充盈。

大众汽车沃尔夫斯堡总部约有7万名员工，其中约4万人从事行政管理工作。

沃尔夫斯堡工厂除生产高尔夫车型（新增7个加班班次）外，还制造途观、途安及最新投产的探岳车型，但目前尚未启动电动汽车生产。

一周前，大众汽车集团（含斯柯达、西雅特、奥迪等品牌）公布第一季度销量增长数据：全球交付量达213万辆，较去年同期增长1.4%。

根据德国媒体报道，全球销量呈现区域性分化：除亚洲市场（中国-7.1%）外，其他地区均实现增长。

德国本土需求增长5.5%，欧洲市场交付量达939,800辆，增幅3.7%。

南美销量138,200辆（+16.6%），北美市场237,200辆（+4.4%）。

据大众数据显示，美国一季度增长达6.2%，但特朗普的关税政策恐将导致该市场快速萎缩。

电动车需求呈现全球性激增，纯电动车型交付量达216,800辆——较去年同期翻倍有余。